成品油年内第二次下调窗口如期开启 市场气氛表现清淡
本轮调价周期内，国际原油市场整体呈现先抑后扬走势，OPEC会议就市场备受关注的增产协议达成一致，与阿联酋就供应问题达成妥协，市场增产消息对原油市场造成较为激烈的冲击，加之部分国家疫情影响，原油收盘价格维持宽幅下行走势，但最新消息称市场预计供应紧张情况将持续到2021年底，对持续走跌市场形成止跌支撑，提振原油市场连续回涨。不过由于前期跌幅较深，未能扭转成品油的下调预期。
金联创获悉，根据十个工作日原则，7月26日24时成品油调价窗口如期兑现，本轮下调幅度为汽油100元/吨，柴油95元/吨，折合升价为89#0.08元/升，92#0.08元/升，0#0.08元/升。发改委调价政策落实后，国内多数地区92#汽油依旧徘徊在7元时代，终端市场用油成本小幅减少，一辆油箱容量为50升的私家车，加满一箱油将减少4元左右的支出；而一辆月行10000公里、百公里耗油20升的物流运输车辆，用油成本将减少160元左右。
2021年我国成品油市场共经历了14次调价窗口，其中 10次上调，2次下调，2次搁浅，涨跌互抵后，汽油累计上调1375元/吨，柴油累计上调1325元/吨，折合成升价为92#汽油1.05元左右，柴油1.12元左右，广大车主及用油企业成本较年初均有所增加。
国内批发市场来看，国际原油市场走势较为震荡，消息面指导作用减弱，由于国内成品油市场正处于需求淡季，高温多雨天气对下游基建工程、物流运输等行情的开工率造成一定的冲击，终端资源消耗量明显减少，业者入市补仓需求清淡，成交气氛维持疲软状态，主营单位出货承压，为保销量柴油多维持量大优惠政策。汽油方面汽车空调用油增加对市场形成一定的支撑，但由于价格偏高，且库存压力增加，导致汽油市场整体也呈现理性回落走势。
后期来看，国际原油市场方面，随着OPEC+增产消息逐步消化，各国经济好转，原油市场依旧维持震荡走高趋势，据金联创测算数据显示新一轮成品油调价窗口呈现小幅上调预期，对疲软的成品油市场形成利好支撑，增强市场的稳价心态，但由于临近月末，市场销售压力较大，不排除批发市场价格有降价促销的可能。
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年7月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低100元和95元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
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